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海外华文教师乐当“文化使者”:寓教于乐 “静待花开”

发布时间:2022-01-09 16:06:42

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  中新网长沙1月9日电 题:海外汉文教师乐当“文化使者”:寓教于乐 “静待花开”   作者 刘曼   “海外汉文讲堂不只是进修说话,还要有文化的铺垫。这对增强学生传闻、理解能力,扩年夜辞汇量年夜有助益。”在南非科斯尼中学传授华语近5年的戴旭对峙在讲授中融入文化元素、寓教于乐。受疫情影响展开线上讲授后,她也会插手藐视频讲授语法点,介绍中国城市景点、传统节日,教唱中文歌等。   戴旭接管记者线上采访时介绍,科斯尼中学是南非第一批将中文纳入平常讲授的私立黉舍。面临华语根本良莠不齐的初高中非华裔学生,她从中国文化入手,在讲堂上讲授生中国剪纸,一路画竹子和梅花、写毛笔字、设计青花瓷盘等,并遴选优异作品在全校展览,深受学生接待。 戴旭的学生在讲堂上操练书法。 受访者供图   今朝,戴旭已在黉舍组织三次“中国之夜”文化报告请示勾当,每次都吸引数十名家长加入。勾当全程由学生主持表演,节目包罗诗歌朗读、中文歌曲表演、动画配音等。“大师品中国美食、唱中文歌、玩筷子接力游戏,既展现学生的进修风采,也年夜年夜激起了他们进修中文的爱好和热忱。”   有一次,戴旭指点的两论理学生初次加入南非中学生汉语桥角逐,别离朗读诗歌《沁园春·雪》和表演剪纸灯笼,获得不错成就。“我们也发现了不足,在泛泛进修中,学生比力依靠拼音不熟悉汉字,致使角逐时笔试没有获得高分。”戴旭和同事们当即调剂讲授标的目的,同步增强学生熟悉汉字并理解意思的能力。   为让学生更好地写作和应用语法点,戴旭率领学生做中国菜,教他们每一个步调,用“先……然后……再……最后……”句型毗连白话讲述,最后用日志情势写下来。现在,学生们加入南非中文高考,都能获得不错成就。   带学生加入泰国中文演讲角逐、准备黉舍期中测验、率领学生便宜爆米花,让勾当讲堂布满欢声笑语……泰国哩喃隆贸易学院华语教师傅丽雅比来有点忙,她将良多片断都分享在微信伴侣圈,配文“专心感触感染糊口中的点滴夸姣与暖和”。   来自湖南衡阳的傅丽雅从教近十年,2019年9月正式到泰国任教。“去之前做了泰国风土着土偶情和讲授方面的攻略,研究若何与中国的讲授资本相连系。”刚最先,她采取肢体说话、画画、模拟等体例辅助讲授。课后,她还会跟学生学泰语,增强互动与交换。 傅丽雅与学生们在一路。 受访者供图   傅丽雅的讲授对象是学院本部近20岁的年夜伴侣和从属小学一到六年级的小孩子。小学部没有专门的中文教材,她一边上课一边按照泰国孩子的现实环境,编订一到六年级的教材纲领,植入中国传统文化。   受海外疫情延续舒展影响,傅丽雅和本土教员一路进修利用线上讲授app。从最初看不懂泰文莫衷一是,到现在谙练切换各类讲授页面,她建造趣味讲授ppt,让线上讲堂“动起来”,连结学生进修中文的爱好和热忱。   疫情爆发前,傅丽雅闲暇时除自学泰语,年夜部门假期都被泰国同事、老友拉着一路自驾出游,领会泰国的风土着土偶情。此刻,没课的日子她几近宅在宿舍,积极加入网上名师培训讲堂,以晋升本身的讲授程度。她说,要“做好当下,静待花开”。(完) 【编纂:曾小威】

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无人机驾驶员成“香饽饽” 人才缺口达100万

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  飞出来的新选择   本报记者 李红光   最近几年来,跟着智能手艺的成长,无人机不但“飞入平常苍生家”,并且利用场景不竭拓展,在航拍、植保、电力、安防、测绘等范畴日渐成熟。有关部分猜测,到2025年,我国平易近用无人机产值将到达1800亿元。在无人机市场快速增加的布景下,无人机驾驶员这个职业应运而生。2019年,无人机驾驶员被人力资本和社会保障部确认为13个新职业之一,这意味着无人机驾驶员获得了国度的承认,这个“飞”出来的职业正成为“喷鼻饽饽”。   “前段时候刚去西藏帮一档节目航拍了一些镜头。”家在山西太原的无人机驾驶员张志峰告知记者,本身2015年最先接触无人机,后来考取无人机驾驶证,2018年最先专业从事无人机航拍营业。本年28岁的他,在本地已小着名气,不时就有人找他航拍。他说:“航拍年夜多是按天收费,一般环境下本身一天1200元,但也会按照分歧机型、分歧的情况略有上浮。平均下来,一个月收入在1.5万元摆布,还算不错吧。”   此前,北京市人力资本和社会保障局发布的新职业薪酬陈述显示,无人机驾驶员的年薪中位数约为12.53万元。按照人力资本和社会保障部之前的猜测,无人机驾驶员人材缺口100万。多个省市已将无人机驾驶员列为紧缺技术人材。   “我在甘肃有个培训项目,每月都要到本地帮手培训无人机驾驶员。”31岁的陈鹏之前在北京的一家培训机构当无人机锻练,“我培训过的无人机学员估量有好几千了”。现在,他不但有培训项目,并且还和伴侣成立团队帮忙电力系统巡检。他告知记者,无人机可以说是“空中机械人”,其利用场景愈来愈多,本身很是看好这个行业的成长。   一项查询拜访显示,年夜部门无人机从业人员的春秋为20岁至40岁,此中25岁至35岁的从业者在全数从业人员中的占比跨越一半。业内助士认为,跟着无人机市场加倍专业化、正当化、规范化,无人机驾驶员需要更强的专业支持,这将增进技术培训、检测认证等财产系统日益完美。一个健康、不变、有序成长的无人机行业,才能让从业者飞得更远飞得更好。 【编纂:宋宇晟】

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