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　　中新网上海1月8日电 题：详解中国航天员初次手动“太空搭积木” 三类“太空之吻”助空间站建造 　　作者 郑莹莹 马帅莎 　　中国是继美、俄后，世界上第三个自力把握交会对接手艺的国度。北京时候2022年1月8日，在遥远的太空，天舟二号货运飞船又一次与空间站组合体“吻”上了，这是中国空间站扶植以来，“天舟二号”第4次“接吻”了。与以往分歧的是，此次交会对接实验，初次由航天员在轨操纵手控遥操作装备予以完成。 　　交会对接，是两个航天器在空间轨道上汇合，并在布局上连成一个整体的手艺，被形容为“太空之吻”或“太空搭积木”。只有冲破交会对接手艺，才能展开空间站的组装建造，供给物质输送对接、人员六合来回等。 　　中新网记者专访了身处地面飞翔节制一线的中国航天科技团体八院对接机构分系统主任设计师苑会领，解读初次“手控遥操作”的细节。 　　“主动驾驶”变“长途手动驾驶” 　　此次实验中，神舟十三号航天员乘组在地面科技人员的紧密亲密协同下，在空间站焦点舱内采纳手控遥操作体例美满完成了天舟二号货运飞船与空间站组合体交会对接实验。 　　何谓“手控遥操作”？苑会领注释，这里面有三个概念： 　　一是“手控”，本来的主动交会对接体例是主动完成的，此次是航天员“驾驶”天舟二号货运飞船接近空间站组合体。打个例如，就像开车一样，本来是主动驾驶，此刻改成手动驾驶。 　　二是“遥”，此次航天员现实上不在货运飞船上，而是在空间站焦点舱里，航天员经由过程长途的体例“遥驾驶”货运飞船往本身这边接近。 　　三是“对接”，由对接机构完成“天舟二号”与空间站组合体的毗连。 　　“天舟二号”四次对接三种摸索 　　从2011年初次表态至今，中国航天的交会对接手艺已走过11年。11年间，中国成功实行17次精准靠得住对接。自2021年中国空间站拉开建造年夜幕以来，天舟二号货运飞船已4次介入交会对接。这四次别离是： 　　第一次：2021年5月29日，天舟二号货运飞船成功发射，6.5个小时后成功对接于后向对接口，完成了中国空间站的初次对接使命。 　　第二次：2021年9月18日，“天舟二号”经由过程180度绕飞，顺遂从后向对接口转移至前向对接口，并再一次实现精准对接，进一步验证了对接机构具有在轨屡次靠得住对接的能力。 　　第三次，2022年1月6日，颠末约47分钟的跨系统紧密亲密协同，空间站机械臂转位天舟二号货运飞船实验获得美满成功，这是中国初次操纵空间站机械臂操作年夜型在轨飞翔器进行转位实验。 　　第四次，也就是2022年1月8日的此次。 　　三类“太空之吻”助空间站在轨组装 　　苑会领介绍，今朝交会对接有三种体例：主动交会对接、机械臂辅助交会对接和航天员手控交会对接，这三种体例都已在“天舟二号”长进行了实验，为后续中国空间站在轨组装建造堆集了经验。具体来讲： 　　主动交会对接，由节制系统主动实现两个飞翔器的在轨交会和对接进程，系统精度高，反映比手动操作快。 　　手控交会对接，是主动交会对接的“备份”。在主动交会对接模式掉效的环境下，可以由航天员经由过程手控操作完成两个飞翔器的近距离交会及对接。苑会领说，从此次来看，航天员的“驾驶程度”很高，“那时我们看了一下，在接近的时辰，前提节制得很好。”他进一步介绍，其实这不是中国航天第一次实验手控交会对接。2012年6月24日，“神舟九号”航天员就曾驾驶飞船与天宫一号方针飞翔器对接。那时就已验证过手控交会对接，分歧的是，那时不是“遥”操作。 　　机械臂辅助交会对接则是另外一种弥补，也是为了今后而进行摸索，好比一旦交会对接过程当中呈现问题，可能可让机械臂悬停去捕捉飞翔器，“抓”着飞翔器今后让它靠过来进行对接。(完) 【编纂:刘欢】